Carapaz izango da 2020ko Giroko aurkari nagusia eta Sagan interesgunetako bat
2020ko Italiako Giroak ostegun honetan jakinarazi du 103. edizioaren ibilbide ofiziala. Gustu guztietarako Giroa izango da, eta abiapuntu egokia eskainiko die esprinterrei. Horrez gain, erlojupeko hiru proba, mendiko zazpi etapa eta igoera historiko batzuk izango ditu, tartean Stelvio, edizio honetako 'Coppi' gaina (lasterketako tontorrik altuena).
Aurkezpen ofizialeko ekitaldian, Richard Carapaz azken edizioko irabazlea eta munduko txapelketa hiru aldiz bereganatu duen Peter Sagan eslovakiarra izan dira. Azken horrek adierazi duenez, datorren urteko lasterketan parte hartzeko asmoa dauka.
Hungarian abiatuko da
Lasterketa Hungariatik abiatuko da, Budapest hiriburuan zehar jokatuko den erlojupeko batekin, eta baita beste bi etapa gehiagorekin ere, esprinterrentzat aproposak izan daitezkeenak. Ondoren, lasterketak Italiara egingo du jauzi, eta Siziliatik abiatuta penintsula zeharkatzeari ekingo dio.
Txirrindulariek bosgarren etapan ekingo diete igoerei aurre egiten, Etna sumendian helmuga izango duen ibilbidearekin. Mendate gainean amaituko den lehen etapa izango da.
Dena den, hortik eta lehen atseden egunaren ostera arte, parte-hartzaileek ez diote aparteko zailtasun gehiagori aurre egingo.
Etapa luzeak eta menditsuak azken aldera
Ohi bezala, mendia iristearekin batera sartuko da Giroa bere zati erabakigarrian, eta edizio honek ikuskizuna ekarriko du. Izan ere, azken erlojupekoaren bezperatan korrituko diren bost etapa luzeetatik lauk igoera gogorrak izango dituzte.
Aipatutako bost etapek 200 kilometrotik gorako ibilbidea dute. Hamaseigarrenean, txirrindulariek hiru aldiz igo beharko dute Ragogna gaina; hamazazpigarrenak, 5.000 metrotik gorako desnibela ekarriko du, eta Forcella Valona, Monte Bondone eta Paso Durone mendateak izango dira eguneko zailtasunak.
Edizio honetako "Coppi" tontorra hemezortzigarren etapan iritsiko da: Stelvio (2.578 metroko altuera). Hemeretzigarrenean, berriz, faboritoek lasaiago hartu ahalko dute euren jarduna, esprinterrentzat egokiagoa izango baita eguna. Biharamunean, ordea, Alba eta Sestriere arteko 200 kilometroko proba iritsiko da.
Eskalatzaileak bertan saiatuko dira lasterketa erabakita uzten, Milanen lehiatuko den 16,5 kilometroko erlojupekoa baino lehen.
Zure interesekoa izan daiteke
Txirrindulari gazteen bilakaera: adinean gora, garaipenetan behera
Txirrindulari gazteen bilakaera aztertu du Xabier Usabiagak “Ez da Giro” saioan. Azken urteetan joera aldatu egin da: adinean gora egiten duten heinean, lorpenetan behera. Juan Ayuso, Joshua Tarling eta beste askori gertatu zaien moduan.
Igor Arrietaren ahalegin handia, eta Michael Valgrenen erasoa eta garaipena, Giroko 17. etapako azken kilometroetan
UAEko txirrindulari nafarrak lasterketa buruan zihoazen ziklistak harrapatu ditu, alegia, Valgren eta Einer Rubio; gerora, atzetik zetozen gizonek aurreko hirurekin bat egin dute; azkenean, Valgrenek garaipen bikaina eskuratu du.
Igor Arrieta: “Bagenekien ihesaldia helmugara irits zitekeela; saiatu naiz”
Igor Arrieta seigarren postuan hlmugaratu da Italiako Giroko 17.etapan. Ihesaldiko protagonistetako bat izan da, horretarako “egun gogorra” izan den arren.
Michael Valgren danimarkarrak irabazi du Andalon, Igor Arrieta berriro protagonista izan den etapan
Azkenenean Uharte Arakileko txirrindularia seigarren helmugaratu da. Hogeita hamar bat txirrindularik, tartean, Giro honetan etapa irabazi duen nafarrak eta Jhonatan Narvaez ekuadortarrak, osatu dute eguneko ihesaldia. Errepidea bustita edo heze izan dute ziklistek gaurkoan.
Zenbat balio du UCI World Tourreko lasterketa bat antolatzeak?
Ikuskizuna bai, baina UCI World Tourreko lasterketa bat antolatzea garestia ere bada. Xabier Usabiagak kostuak zeintzuk eta zenbatekoak diren azaldu dizkigu, Itzulia eta Danilith Nokere Koerse adibidetzat jarrita.
Vingegaardek erakustaldia eman du Carì mendatean: lau etapa garaipen daramatza, eta aurkariak bigarren postuaren bila dabiltza
Jonas Vingegaardek 2026ko Italiako Giroko maglia arrosa du aldean, eta hamaseigarren etapan are gehiago sendotu du lehen postu hori; eguna Carì lehen mailako mendatean amaitu da, eta danimarkarrak erabat kontrolpean izan ditu aurkariak. Hala, azken horiek podiumeko beste bi postuak ari dira jokatzen.
Visma taldea nagusi izan da Cariko igoeran, eta Vingegaardek Giroa erabakita utzi du
Tropelak eguneko ihesaldia azken igoerako lehen aldapetan harrapatu du, eta, Team Visma-Lease taldeak gidatuta, erritmo gogorra ezarri du Cariko aldapa gogorretan (11,6 km % 8ra). Vingegaardek erasoa jo du helmugatik 6 kilometrora, eta bere laugarren etapa garaipena lortu du.
2026ko Italiako Giroko 20. etaparen ibilbidea, profila eta ordutegia: Gemona del Friuli-Piancavallo (200 km)
109. Italiako Giroaren azken-aurreko etapako azken hirurogeita hamar kilometroetan, txirrindulariek bi aldiz igo beharko dute Piancavallo lehen mailako mendate gogorra. Hor, Piancavallon, eguna amaituko da, eta ziklistei soilik beste etapa bat geldituko zaie, Erromakoa; hortaz, ia-ia dena erabakiko da 20. etapa honetan.
2026ko Italiako Giroko 19. etaparen ibilbidea, profila eta ordutegia: Feltre-Alleghe (151 km)
Dolomita Alpeetan jokatuko den etapa ikaragarri gogorra da. Txirrindulariek ibilbidean sei mendate jarraian eta, gutxi gorabehera, 5.000 metroko desnibela gainditu beharko dituzte.
Joseba Beloki: “Oso Giro arraroa izaten ari da"
Joseba Beloki txirrindulari ohi eta Giroan lehian ari den Markel Belokiren aitak lasterketaren lehen bi asteen analisia egin du. Giro honetan txirrindulariak "oso azkar" ibili direla esan du eta Giroa bukatzeko falta diren etapetan mugimendu gutxi izango direla iragarri du.