L'italienne Elisa Balsamo, trois sur trois dans le Giro d'Italie
Le coureur du Lidl-Trek s'est imposé lors de la troisième étape du Giro en remportant un jour de plus le sprint final, une étape de 156 kilomètres disputée entre Bibione et Buja.
Elisa Balsamo, arrivée à Buja. Image : Giro d'Italia Women
La cycliste italienne Elisa Balsamo (Lidl-Trek) a de nouveau remporté la troisième étape du Giro d'Italie, 156 kilomètres, entre Bibione et Buja , remportant une fois de plus le sprint final, s'imposant ainsi dans les trois étapes disputées à ce jour.
Les cyclistes ont dû faire face à un port de troisième catégorie, la montée au Montenars (1,9 km en moyenne avec des rampes de 9,1 %), à moins de 21 km de l'arrivée, ce qui aurait pu être la fin de la magnifique série de l'Italienne Elisa Balsamo (Lidl), mais cela n'a pas été le cas.
Comme la première moitié de l "étape était plate, l" escapade du jour a rapidement été complétée par le grand rôle des sprinters : Cristina Tonetti (Trabajo Kutxa), Alison Jackson (St. Michel), Eleonora Deotto (Mendelspeck), Barbara Guarischi (SD Worx), Nienke Veenhoven (Visma) et Marta Pavesi (Fassa Bortolo) .
Deotto, Veenhoven et Guarischi n'ont pas pu suivre le rythme de l'escapade après la courte ascension de la quatrième division du Moruzzo, et peu après ils ont été rattrapés parle peloton .
Le chef de course, avec moins d'une minute d'avance, a poursuivi sa route vers le Monténégro, mais à moins de 26 kilomètres de la ligne d'arrivée, avant d'atteindre les jupes du port, Tonetti, Jackson et Pavesi ont également été capturés, bien que des chutes dans le peloton aient entravé la poursuite.
Les 15 derniers kilomètres de la journée ont été très tendus par le peloton. Alors, à moins de 6 km de l'arrivée, Sigrid Ytterhus Haugset (Uno-X) a attaqué. Le Norvégien a tout donné, mais il a été capturé à moins de 500 mètres, et Elisa Balsamo s'est imposée à l'arrivée un jour de plus, gardant la maglia rose.
Les cyclistes ont une contre-horloge de 12,7 km demain,entre Belluno et Nevegal, une chronoescalade de première classe qui se terminera dans un port de 11 km avec une dépendance moyenne de 6,4 % et des rampes supérieures à 10 %.
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